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揭秘长征十一号运载火箭实现首次 全贸易 发射_大陆_消息_星岛环

2018-01-20 02:31

(原题目:揭秘长征十一号运载火箭完成首次“全商业;发射)

1月19日,长征十一号固体运载火箭“一箭六星;发射任务圆满成功。图为研制团队在装配、调适火箭。中国运载火箭技术研究院供图

星岛环球网新闻:中新网北京1月19日电 19日12时12分,由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制的长征十一号固体运载火箭“一箭六星;发射任务圆满成功,将吉林一号视频07星、08星和4颗小卫星精确送入预定轨道。

此次发射是长征十一号火箭继“一箭四星;、“一箭五星;持续发射成功后又一次冲破多星发射,仍是它的首次“全商业发射;。

航天科技集团一院长征十一号火箭总指挥杨毅强说,长征十一号火箭发射的6颗卫星波及4家用户和多种用处,发射用户多且发射服务款式庞杂。任务的成功,象征着长征十一火箭的商业发射服务流程和服务配置进一步提升。

身材“玲珑;能力不小

跟长征系列运载火箭的其余“兄弟;比拟,长征十一号火箭是个十足的“小个子;,它全长20.8米,箭体直径2.0米,重约58吨。

身体小巧,能力不小。长征十一号火箭强盛的固体燃料发念头能提供约120吨的腾飞推力。“长征十一号火箭的低轨能力达到700公斤,700公里太阳同步轨道运载能力到达400多公斤,完整可以胜任近年来蓬勃发展的小型迷信试验卫星与商业卫星发射任务。;航天科技团体一院长征十一号火箭总设计师彭昆雅说。

此次发射,长征十一号火箭将长光卫星公司“07;、“08;视频卫星、长沙天仪研究院的“湘江新区号;卫星、“全图通一号;卫星,零重空间的“淮安号;卫星和1颗加拿大小卫星准确送入预定轨道。

彭昆雅说:“这次发射成功拉开了我国固体运载火箭商业小卫星高密度组网发射的序幕。此次‘一箭六星’的发射成功,还验证了‘2主星+N立方星’的卫星组合方式,相较之前‘1主星+2微纳卫星+N破方星’的方式,进一步提升了火箭多星发射能力。;

1月19日,长征十一号固体运载火箭“一箭六星;发射任务美满胜利。这是长征十一号火箭首次“全贸易发射;。中国运载火箭技术研讨院供图

天下武功唯“快;不破

因为发射准备时间短,长征十一号火箭有一个“快响利箭;的美称。相较“长征家族;其他液体火箭,长征十一号火箭最大长处就是“快;。因为固体燃料提前填充在火箭内,可长期储存,免去了液体火箭在临发射前燃料加注等流程,使发射准备时间由数月缩短至数天。

“‘长十一’在充足施展固体燃料上风的基本上,对全箭特殊是电气系统采取了一体化、集成化、智能化设计,让箭上单机数目比一般液体火箭少了一半左右。;杨毅强说,该型火箭最短发射时间打破24小时大关,远超美国同类火箭3天最短发射预备时间,成为世界上发射筹备时间最短的运载火箭之一。

同时,长征十一号火箭从接到订单到实行发射的时光只要90天,发射场有效工作天数缩短至个位,662399 小鱼儿论坛,大大晋升了火箭的“履约能力;。

“快;也体当初能力和品质上。长征十一号火箭连续了“长征家族;成熟、可靠、优质的特点,技术道路与国际主流固体运载火箭相似,以成熟型号为基础发展而来,成熟度高,可靠性子样积聚多。

杨毅强流露,此次“一箭六星;发射首次实现了运载火箭的全箭整体贮存、星箭快捷对接、环境自主保障、高效疾速发射。

商业航天的“新力量;

长征十一号火箭研制团队正在通过精益求精技巧,进一步发掘火箭潜力。此次长征十一号“一箭六星;发射义务,火箭运载才能较之条件升了20%。

航天科技集团一院长征十一号火箭副总指挥金鑫先容,未来研制团队还将研制更大范围的商业型固体运载火箭,力争构成低轨道运载能力笼罩2吨的固体运载火箭系列,使发射成本更低,发射周期不超过72小时。

研制团队还针对商业航天市场和多元的发射需求一直探索新的服务模式。依靠中国运载火箭技术研究院成熟的矩阵式产品优势,研制团队为客户提供了优化组合的发射资源配置等多种产品和服务。

杨毅强说:“未来还将推出‘太空专车’、‘太空班车’、‘太空顺风车’三型‘太空车’概念,以及为用户提供星座组网服务的‘太空星网’一站式解决模式,推进航天发射从定制模式走向‘招手即来’的Taxi模式。同时也将推出积分制和会员制等多种协作模式,为海内外商业小卫星用户提供订制、众筹、搭载发射服务,为商业小卫星提供更舒服的搭乘环境。;

揭秘:最新“上岗;的亦庄全图通一号卫星

“亦庄全图通一号;卫星19日12时12分搭乘长征十一号固体运载火箭顺利发射升空,准确进入预定轨道。图为卫星研制现场。全图通供图

“亦庄全图通一号;卫星19日12时12分搭乘长征十一号固体运载火箭顺利发射升空,准确进入预定轨道。该卫星是全图通位置网络有限公司面向通导遥一体化技术研制的首颗技术验证卫星。记者采访相干专家,揭秘这颗卫星有何“绝活;。

卫星有啥载荷

卫星装有船舶自动识别系统载荷(AIS系统),将开展在轨侦收和转发AIS系统信息的技术验证。船舶自动识别系统配合卫星定位和位置呈文,可以提供船舶的船位、船速、转变航向率及航向等动态信息,也可以提供船舶的船名、呼号、吃水及危险货物等船舶静态信息。

卫星装有导航通信一体化载荷,将开展低轨卫星过境期间发播新体系导航增强信号的技术验证,未来将可认为用户提供全球高精度服务。同时,卫星将应用S波段数据传输载荷,开展与地面装备的直播通信技术研制。

卫星还装有进步小口径星载相机,能够在轨实现对指定区域的成像辨认技术验证。将来将供给遥感、通信、导航定位的一体化服务,即通过遥感图像定位目的后,卫星主动进行姿势调剂,断定目标的正确位置,进而进行定向通讯跟地位讲演。

全图通方面表现,通过软件定义卫星的方法,实现卫星功效的扩大与进级,研制柔性化卫星;应用成熟芯片的方式,进步卫星的可靠性,降低卫星的研制成本;通过提高卫星在轨的自适应管理,减少人工管理的投入,下降卫星的在轨保护本钱。

“亦庄全图通一号;卫星19日12时12分搭乘长征十一号固体运载火箭顺利发射升空,精确进入预约轨道。图为模仿卫星在轨运行场景。全图通供图

在轨全球共享

这颗卫星除开展上述本身技术验证的工作外,全图通也将与策略配合搭档共享卫星,开展延长试验。

在卫星运控、测控和数传方面,他们将联合北京天链测控技术有限公司,发展商业卫星在轨运维治理、数据接受等服务的测实验证。还将与北京航天驭星科技有限公司结合开展卫星测运控和数据传输天地通信试验,验证卫星在多模式、宽角域下的测控管理及数据传输的牢靠性,实现卫星在轨多地区可运控能力。

在卫星运用方面,全图通与深圳华大北斗科技有限公司正开展高精度导航定位HD9100系列/HD8040系列芯片的利用测试,同时通过吸收亦庄全图通一号低轨卫星播发的星基加强信号,开展单芯片厘米级定位精度的星基试验,该试验将提升全球首颗支撑北斗三号的全体系全频点单芯片的机能,从而开启寰球免费民众亚米级服务的新时期。

他们还将与清华大学、南方测绘、北京星云互联科技有限公司联合开展用于智能驾驶高精度定位的差分信息播发试验,摸索在车路协同(V2X)应用中对卫星通信和导航的需要,未来将对车辆的智能驾驶、协同保险以及交通自动把持发生重大推动作用。

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